Elle roule à l'eau de mer...

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Elle roule à l'eau de mer...

Message par GooZ le Jeu 4 Sep - 13:24

Cette voiture sportive va-t-elle changer les donnes écologique et géopolitique dans les années à venir ? C’est la question que l’on peut se poser à la lecture de ses impressionnantes caractéristiques techniques.
SOURCE : Bob / EXPRESS.BE par Mylène Vandecasteel
 



La Quant e-Sport limousine a été conçue pour atteindre une vitesse de pointe de 350 km/h, en utilisant uniquement de l’eau salée.
Le principe de sa motorisation repose en effet sur un système de génération d’électricité à piles à électrolyte qui alimente ses 4 moteurs. Ce système fonctionne de la même manière qu’une pile à combustible à hydrogène, sauf que le liquide utilisé pour stocker l’énergie est de l’eau salée. Elle passe au travers d’une membrane entre les deux réservoirs, générant une charge électrique. Cette électricité est ensuite stockée et transmise par des super condensateurs. Les deux réservoirs d’eau saline ont une capacité chacun de 200 litres, ce qui assure une autonomie de 600 km.
Cette voiture sportive affiche 920 chevaux sous le capot (680 kW), et elle atteint la vitesse de 100 km/h en tout juste 2,8 secondes, ce qui signifie qu’elle est aussi rapide que la McLaren P1.
Elle pèse 2,3 tonnes, et mesure 5,25 mètres de long, 2,2 mètres de large et 1,35 mètres. Sa carrosserie couleur « Chrystal Lake Blue » se distingue par ses portes battantes « papillon ». Son tableau de bord offre un ensemble de fonctionnalités pilotées par un système d’exploitation Android.
La Quant e-Sport limousine a été présentée au salon de l’Automobile de Genève en  mars dernier, et la technologie de l’eau salée a déjà été homologuée pour être utilisée sur les routes européennes.
Selon les experts, les amateurs de belles cylindrées devront débourser 1,2 million d’euros pour s’offrir ce petit bijou de technologie.
NanoFlowcell AG, la société basée au Lichtenstein qui l’a développé, envisage désormais de tester la voiture sur les routes allemandes et d’autres pays européens avant de lancer sa production en série.
Elle projette également de transposer la technologie de la NanoFlowcell sur  d’autres types d’applications : maritimes, ferroviaires, aéronautiques, ou sur l’appareillage ménager.
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Re: Elle roule à l'eau de mer...

Message par chaton le Jeu 4 Sep - 15:08

Oh là là ! On ne pourrait pas nous inventer une jolie petite voiture qui roule ainsi ? Pourquoi une voiture qui roule à 350 km/h ? Qui peut le plus peut le moins, non ?
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Re: Elle roule à l'eau de mer...

Message par GooZ le Jeu 4 Sep - 15:09

Ben oui... elle est petite, assez jolie, et tu peux rouler à 50 km/h !

Reste à conserver un océan à portée de plein !
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Re: Elle roule à l'eau de mer...

Message par Mélusine le Jeu 4 Sep - 15:10

Il est tout à fait possible, et dans ce domaine comme dans bien d'autres, de se passer de pétrole, mais voilà, cela ne ferait pas du tout l'affaire de certains...
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Re: Elle roule à l'eau de mer...

Message par chaton le Jeu 4 Sep - 15:11

big lol ahahah Ben woui mais... je parlais aussi du prix... plus petit, c'est donc moins cher, non ? Quoique... on ne la trouvera pas de si tôt sur le marché autour de 10 000 euros !
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Re: Elle roule à l'eau de mer...

Message par chaton le Jeu 4 Sep - 15:12

C'est sûr, il y a plusieurs autres techniques fiables, mais les pétroliers ne sont pas d'accord. Et quand la finance râle, le politique s'incline...
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